Volvo optymalizuje system sprężonego powietrza dzięki CEJN eSafe

Volvo optymalizuje system sprężonego powietrza dzięki CEJN eSafe

Kosztowne uszkodzenia lakieru w pojazdach spowodowane przez ciężkie złącza sprężonego powietrza sprawiły, że zakład Volvo Tuve w Göteborgu otworzył się na inne opcje. Po przetestowaniu CEJN eSafe z miękką osłoną producent samochodów ciężarowych zdał sobie sprawę, że dzięki temu produktowi można nie tylko rozwiązać ten konkretny problem, ale również poprawić ergonomię, opłacalność i bezpieczeństwo. Do 2015 roku cały zakład produkcyjny będzie „zCEJNowany”, jeśli chodzi o sprężone powietrze.

Tuve, fabryka Volvo w Göteborgu, to duży zakład zatrudniający 1500 pracowników i mający imponującą linię montażową. Każdego dnia 175 nowych ciężarówek Volvo wyjeżdża przez ogromne bramy na końcu hali. Bengt Birgersson i Benny Reinhardt, odpowiedzialni za udoskonalenia w dziedzinie sprężonego powietrza, zabierają nas na wycieczkę po fabryce, aby pokazać nam, jak wygląda wprowadzanie produktów CEJN do zastosowań wymagających sprężonego powietrza.

USZKODZENIA CIĘŻARÓWEK I ŚWIADOMOŚĆ ZUŻYCIA ENERGII. Fabryka w Tuve miała problemy z uszkodzeniami lakieru na ciężarówkach, spowodowanymi przez duże i niezakryte złącza, stosowane na linii montażowej. Bengt Birgersson, technik w Tuve, widział szkody materialne i spowodowane nimi zwroty pieniędzy dla klientów. Równocześnie Benny Reinhardt, technik ds. konserwacji, pracował nad optymalizacją systemu sprężonego powietrza w celu zminimalizowania zużycia powietrza. – Mieliśmy już dobre doświadczenia ze stosowaniem produktów CEJN na niektórych stanowiskach, dlatego zgodziliśmy się wypróbować nowy eSafe – wyjaśnia Bengt. Po przetestowaniu eSafe z miękkimi osłonami stwierdzono zmniejszenie ilości uszkodzeń i zużycia energii. Bengt i Benny byli przekonani, że przejście na CEJN to właściwa droga.

 

„Koszt sprężonego powietrza jest niższy dzięki CEJN eSafe”

Benny Reinhardt, technik ds. konserwacji w Volvo

OPTYMALIZACJE, KTÓRE VOLVO ZAWDZIĘCZA CEJN. Pomimo że początkowym bodźcem do wyboru eSafe były uszkodzenia lakieru, zmiana jest teraz częścią większej operacji. – Zdecydowanie istnieje silny trend redukowania zużycia energii, a rada ds. energii w Volvo ma nowe wymagania w zakresie oszczędności energii – mówi Benny, który sam jest członkiem tej rady. – Ponieważ natychmiast dostrzegliśmy, że eSafe daje nam oszczędności ze względu na mniejsze ciśnienie w sprężarkach, kontynuowaliśmy proces optymalizacji poprzez zastosowanie węży i bębnów firmy CEJN – mówi dalej. Volvo dostrzega już pozytywne zmiany, dlatego zainstalowane zostaną nowe narzędzia pomiarowe w celu śledzenia zużycia energii i dalszej optymalizacji. Celem Tuve jest przejście na produkty CEJN w całej instalacji sprężonego powietrza do 2015 roku , a proces ten jest częścią rekonstrukcji całego zakładu nazywanej Transformacją Tuve.

 

„Zastosujemy produkty CEJN wszędzie”

Benny Reinhardt, technik ds. konserwacji w Volvo

 

OPINIA PRACOWNIKÓW. Widać, że Volvo oszczędza pieniądze, przechodząc na produkty CEJN i pracując nad optymalizacją systemu sprężonego powietrza. Ale inny aspekt jest równie ważny. – Nasi pracownicy są bardzo zadowoleni z eSafe; mówią, że dzięki temu produktowi częste wymiany narzędzi są łatwiejsze i bezpieczniejsze, ponieważ nie występuje efekt odrzutu. Produkt jest również mniejszy i łatwo go odłączyć – mówi Bengt. – Dobrze jest wiedzieć, że poprawiliśmy środowisko pracy naszych pracowników pod względem ergonomii i bezpieczeństwa.

 

Wskazówki dotyczące optymalizacji działania układów sprężonego powietrza

Pobierz przewodnik

Powiązane historie

Optymalizacja układów sprężonego powietrza: 5 powszechnych źródeł nieszczelności w układach sprężonego powietrza

Optymalizacja układów sprężonego powietrza: 5 powszechnych źródeł nieszczelności w układach sprężonego powietrza

Systemy sprężonego powietrza stanowią wszechstronne i wydajne źródło zasilania w wielu branżach. Duża niezawodność i korzystny stosunek ceny do wydajności sprawiają, że rozwiązania w zakresie...

Przedstawiamy pistolet przedmuchowy 208 Detect – opracowany w celu poprawy bezpieczeństwa żywności w przemyśle spożywczym

Przedstawiamy pistolet przedmuchowy 208 Detect – opracowany w celu poprawy bezpieczeństwa żywności w przemyśle spożywczym

W sektorze żywności i napojów główny nacisk w dalszym ciągu skupia się na przestrzeganiu najbardziej rygorystycznych norm bezpieczeństwa żywności. Aby zwiększyć bezpieczeństwo procesu produkcyjnego...

Teraz dostępny: pistolet na sprężone powietrze i ciecz 209 - opracowany z myślą o większej ergonomii w miejscu pracy

Teraz dostępny: pistolet na sprężone powietrze i ciecz 209 - opracowany z myślą o większej ergonomii w miejscu pracy

CEJN ma przyjemność ogłosić, że rozszerzyliśmy naszą linię pistoletów na sprężone powietrze i ciecze o nowy produkt: pistolet na sprężone powietrze i ciecze 209 zaprojektowany z myślą o ergonomii miejsca pracy...