Los vehículos eléctricos de servicio pesado ​​requieren equipos de alto rendimiento para la gestión térmica de las baterías

Los vehículos eléctricos de servicio pesado ​​requieren equipos de alto rendimiento para la gestión térmica de las baterías

La conversión de los vehículos electricos dentro del sector de la automoción sigue aumentando, y no solo dentro del segmento de vehículos ligeros. Los vehículos industriales de servicio pesado también están adoptando esta tecnología, lo que impone mayores exigencias a los sistemas de gestión térmica de las baterías.

Por lo tanto, implementar una solución de refrigeración líquida bien diseñada con enchufes rápidos en el sistema de baterías es esencial para reducir la sobrecarga de calor y evitar fugas térmicas.


En el segmento de los vehículos eléctricos ligeros, el principal desafío para alcanzar un avance global es la infraestructura y la disponibilidad de cargadores rápidos públicos. Cuando se carga rápidamente, la potencia aumenta y también lo hace la temperatura. Para disipar el calor sobrecargado y evitar una fuga térmica, se necesita un sistema de gestión térmica eficiente para reducir el tiempo de carga y manejar el aumento de temperatura.

Sin embargo, cuando se habla de vehículos eléctricos industriales de servicio pesado, como autobuses, camiones, embarcaciones y equipos de construcción, los desafíos con una infraestructura de carga rápida bien desarrollada son similares que para los automóviles privados, aunque con algunas diferencias. Los vehículos eléctricos de servicio pesado tienen una potencia de salida mucho mayor que genera más calor y, por lo tanto, también una necesidad aún mayor de refrigeración líquida.

Los rendimientos de gran potencia requieren BTMS bien diseñados

No se trata solo de mantener la temperatura en niveles bajos en las estaciones de carga para vehículos eléctricos pesados, sino también de mantener intacta la batería dentro del vehículo sin fugas térmicas cuando hay una gran potencia de salida y / o entrada. Para monitorear y controlar el aumento de temperatura, a menudo se coloca una gestión térmica de la batería (BTMS) en el paquete de baterías para disipar el calor sobrecargado.

A veces, sin embargo, dependiendo del clima, la batería necesita calentarse para sujetarse o incluso permitir su carga. De cualquier manera, un BTMS controlado es crucial cuando existe una necesidad de refrigeración o calefacción.

Si el BTMS no logra mantener la temperatura dentro de niveles bajos, esto puede provocar fugas térmicas, menor rendimiento de la batería, fallos del sistema, costosas operaciones de mantenimiento y reparaciones y, en el peor de los casos, lesiones personales.

Los enchufes rápidos forman parte de la solución BTMS

Para tener un BTMS lo más eficiente y seguro posible, se deben elegir los enchufes de conexión rápida. En comparación con los accesorios estándar sin válvulas de cierre, los enchufes rápidos sin derrames facilitan el desempeño y hacen que el trabajo sea más seguro y fácil para el operador a la hora de realizar instalaciones, reparaciones y / o trabajos de mantenimiento en espacios reducidos y compactos. El uso de enchufes rápidos también permite al operador trabajar con sistemas precargados. Al usar accesorios estándar (sin válvula), el paquete de baterías está en un riesgo más alto para enfrentar costosas operaciones de mantenimiento.

La elección de un enchufe rápido sin derrames es importante para asegurar un alto rendimiento de potencia y una vida útil de la batería.

La elección de la solución de conexión rápida "correcta" es tan importante como si se utilizaran enchufes rápidos. El material de los enchufes debe adaptarse al tipo de fluido refrigerante del sistema, asegurar que no se derrame y mantener una caída de presión baja para garantizar un rendimiento de alta potencia y una vida útil del paquete de baterías.

Ensayos de caudal y compatibilidad del material

Desde CEJN ofrecemos algo más que enchufes rápidos. Ofrecemos una solución de enchufe rápido. Por ejemplo, podemos probar la capacidad de caudal de diferentes partes del sistema, como el sistema de refrigeración líquida, la placa fría y el paquete de baterías, por nombrar algunos, así como realizar pruebas de compatibilidad de materiales. Todos los aspectos importantes a considerar al diseñar la batería.

 

 

 

Escrito por:

Mats Ahnheim
Responsable de Producto, Fluidos


 

 

 

Contenido Relacionado

FAQ - Preguntas frecuentes sobre enrolladores de seguridad

FAQ - Preguntas frecuentes sobre enrolladores de seguridad

Aquí hemos recopilado algunas preguntas y respuestas frecuentes relacionadas con nuestros enrolladores de seguridad...

Generic picture of excavator silhouettes

PON Equipment fabrica las excavadoras eléctricas más grandes del mundo, equipadas con CEJN ultraFLOW

Pon Equipment, distribuidor noruego de máquinas Caterpillar, está introduciendo excavadoras eléctricas de batería de servicio pesado de 12 y 25 toneladas en el mercado mundial. A este nivel de...

Componentes de alta calidad ante el aumento de la demanda de líquidos refrigerantes de ingeniería

Componentes de alta calidad ante el aumento de la demanda de líquidos refrigerantes de ingeniería

Con el rápido desarrollo de las aplicaciones electrónicas, se requieren soluciones de sistemas de refrigeración líquida más complejas y avanzadas. Además de los líquidos tradicionales de agua y glicol, se introducen en el mercado nuevos fluidos asociados que exigen más componentes de calidad. Los...