MSM社はクイックロック・トラックシステムにセイン マルチ-X GIIを採用しボディ交換時に最大6分の時間短縮を実現

時は金なり。スウェーデンのトラック架装メーカーであるMSM社は、「液だれがなく、柔軟で扱いやすいマルチコネクター」という要件を満たすセイン マルチ-X GIIをクイックロック・トラックシステムに採用し、ボディ交換のたびに最大6分の時間短縮を実現しました。MSM社のプロダクション・マネージャーであるRikard Alm氏は、「これは、毎年多くの時間を節約し、多くの費用を節約していることになります」と語っています。

MSM（Månsarp Svets & Maskin）社は、鍛造工場として創業し、現在では、トラックボディを製造する北欧におけるリーディングカンパニーのひとつとなっています。顧客のニーズと要件を理解することで、顧客とそのビジネス分野に特化したソリューション、例えばクイックコネクト・マルチコネクターなどのソリューションを統合することができるのです。

「一般的に、お客様は自分が何を求めているか分かっています。私たちの仕事は、お客様の要求を満たし、お客様の日常業務を容易にするソリューションを見つけることです」とAlm氏は言います。

セイン マルチ-Xはまさにそのようなソリューションでした。液だれがなく、柔軟性に富んだマルチコネクターという要件を満たし、さらに最も重要なことは、より迅速なボディ交換を可能にしました。

「セイン マルチｰX GIIを使用することで、お客様は1回のボディ交換につき最大6分短縮することができ、結果としてメンテナンスよりも実際の作業に時間をかけることができます」とAlm氏は指摘します。  

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MSM社は、コンクリートシュートからフックリフトトラックに至る製品を取り扱っています。車両設計にクイックロック・システムを導入することで、砂利、砂、コンクリートなど、様々な作業に対応できるようになり、トラック群の柔軟性が向上しました。ロック・システムはフェイルセーフ設計で、交換の度に油圧機器の着脱が容易にできようセイン マルチｰXを搭載しています。

「クイックロック・システムのトラックでは、ボディ交換が頻繁に行われるため、作業を円滑に進めるには信頼性が高く効率的な油圧マルチコネクターが必要となります」とAlm氏は指摘し、こう続けます。

「セイン マルチｰX GIIは、9つのシングルカップリングをまかなっています。これは、もちろんオペレーターの使い勝手を向上させるだけでなく、ボディ交換のたびに貴重な時間を節約することができます。」

ユーザーと環境のための持続可能なソリューション

標準的なシングルカップリングを使用する場合と比較して、マルチ-Xはシステム内に残圧がある場合にも接続することができる、このことは真の問題解決策であることが証明されています。また、マルチプレート設計に組み込まれたフラット・フェースカップリングのおかげで、車の寿命が来るまでのオイル流出量が少なくなります。

「私共のお客様は、サステナビリティや環境面に注目する必要があります。なぜなら彼らのお客様が、例えばオイルを流出させない等の環境面での要求や要件をお持ちだからです。」とAlm氏は言います。

通常、クイックロック・システムのトラックには、2つのマルチコネクターが装備されています。しかし、時には4つものマルチコネクターを装備することもあります。

これがMulti-X - 先進技術を簡単に

セイン マルチｰXは、革新的で取り扱いが容易なマルチプレートで、最も過酷な移動式油圧アプリケーションの要求に耐えるよう設計されています。複数の油圧ラインや電気コネクタを一括で接続することができ、残圧がある場合でも誤接続のリスクを回避することができます。

マルチ-Xシリーズは、最大6ポートのクイック・カップリングを統合した油圧用マルチカップリングです。

マルチ-X を探る

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MSM セインマルチｰX搭載クイックロック・トラックシステム

MSM AB

本社：Månsarp, Sweden

設立：1968年

従業員数：26

産業分野：建設業界

取扱い製品：トラックの車体製造

マーケット：北欧、欧州、米国、オーストラリア

ウェブサイト: MSM