MSM používá CEJN Multi-X GII ve svém systému rychlého zamykání vozíku, který umožňuje úsporu času až 6 minut při každé výměně nástavby

Čas jsou peníze. MSM, švédská společnost vyrábějící nástavby nákladních vozidel, používá CEJN Multi-X GII ve svém rychlouzamykatelném výměnném systému pro nákladní vozidla, aby splnila požadavky svých zákazníků na flexibilní a snadno ovladatelný multikonektor – ušetří až šest minut na každé přepínání nástavby. „To je každý rok velká úspora času, spousta peněz,“ řekl Rikard Alm, vedoucí výroby ve společnosti MSM.

Společnost MSM, Månsarp Svets & Maskin, začala jako kovářská dílna. Nyní jsou jednou z předních skandinávských společností vyrábějících nástavby nákladních automobilů. Tím, že porozumí potřebám a požadavkům svých zákazníků, mohou integrovat řešení specificky vhodná pro ně a oblast jejich podnikání, řešení, jako jsou například rychlospojky s více konektory.

„Zákazník obecně ví, co chce, a naším úkolem je splnit jeho požadavky a najít řešení, která mu usnadní každodenní práci,“ řekl Alm.

Takovým řešením je CEJN Multi-X splňující požadavky na flexibilní multikonektor bez úniku oleje a hlavně umožňující rychlejší výměnu.

„Pomocí CEJN Multi-X GII mohou naši zákazníci ušetřit až 6 minut při každém přepínání nástavby, což má za následek více času na dokončení skutečné práce než na údržbu,“ zdůrazňuje Alm.

Čas jsou peníze

Produktová řada MSM pokrývá vše od betonových žlabů po hákové vozíky. Implementací jejich systému rychlého zamykání do konstrukce vozidla se vozový park stává flexibilnějším, protože bude fungovat pro řadu různých úkolů, např. štěrk, písek a beton atd. Uzamykací systém má bezpečnou konstrukci a zahrnuje CEJN Multi- X pro snadné připojení a odpojení hydrauliky při každém spínači.

„Nákladní vozidlo s rychloupínacím systémem znamená spoustu zapínání nástavby, někdy denně, a proto vyžaduje spolehlivé a účinné hydraulické multikonektory, aby fungovaly hladce,“ zdůrazňuje Alm a pokračuje.

„CEJN Multi-X GII kompenzuje devět samostatných spojek, které samozřejmě umožňují nejen snazší použití pro obsluhu, ale také šetří cenný čas při každém přepínání nástavby.“

Udržitelné řešení pro uživatele i životní prostředí

Ve srovnání se standardními jednoduchými spojkami lze Multi-X připojit také v případě, že je v systému zbytkový tlak, což se ukázalo jako skutečné řešení problémů. Výsledkem je také menší únik oleje během životnosti vozidla díky bezokapovým rychlospojkám integrovaným do vícelamelového provedení.

„Naši zákazníci se musí zaměřit na udržitelnost a ochranu životního prostředí, protože jejich zákazníci na ně kladou ekologické požadavky a požadavky, jako je například zákaz úniku ropy,“ řekl Alm.

Vozík s rychlouzávěrem je obvykle vybaven dvěma multikonektory. Někdy však mohou být vybaveny až čtyřmi multikonektory.

Toto je Multi-X - pokročilá technologie, která je snadná

CEJN Multi-X je řada inovativních, snadno ovladatelných vícedeskových desek navržených tak, aby splňovaly požadavky i těch nejnáročnějších mobilních hydraulických aplikací. Umožňuje připojit více hydraulických vedení a elektrických konektorů jediným připojením, a to i při zbytkovém tlaku a bez rizika křížového propojení.

Řada Multi-X je sortiment hydraulických multispojek s až šesti integrovanými
rychlospojkami

Prozkoumejte Multi-X

load movie 

MSM AB

Sídlo společnosti: Månsarp, Švédsko

Založeno: 1968

Počet zaměstnanců: 26

Průmysl: Stavebnictví

Produkty: Nástavba

Trhy: Skandinávie, Evropa, USA a Austrálie

Webové stránky: MSM