MSM utiliza CEJN Multi-X GII en su sistema de bloqueo rápido que permite un ahorro de tiempo de hasta 6 minutos en cada cambio de carrocería

El tiempo es dinero. MSM, empresa sueca fabricante de carrocerías de camiones, utiliza CEJN Multi-X GII en su sistema de bloqueo rápido para cumplir con los requisitos de sus clientes de un multiconector sin derrames, flexible y fácil de manejar, lo que permite ahorrar hasta seis minutos en cada cambio de carrocería. “Eso es un gran ahorro de tiempo cada año, se ahorra mucho dinero”, dice Rikard Alm, director de producción de MSM.

MSM, Månsarp Svets & Maskin, comenzó como un taller de forja. Ahora, es una de las empresas líderes en Escandinavia de carrocerías de camiones. Al comprender las necesidades y requisitos de sus clientes, pueden integrar soluciones específicamente adecuadas para ellos y sus área de negocio, soluciones como multiconectores de conexión rápida.

“Generalmente, el cliente sabe lo que quiere, y nuestro trabajo es cumplir con sus requisitos y encontrar soluciones que faciliten su trabajo diario”, dice Alm.

"CEJN Multi-X es una solución de este tipo, que cumple los requisitos de un multiconector flexible y sin derrames y, lo que es más importante, permite un cambio de carrocería más rápido".

“Con CEJN Multi-X GII, nuestros clientes pueden ahorrar hasta 6 minutos en cada cambio de carrocería, lo que se traduce en más tiempo para completar el trabajo real que para el mantenimiento”, señala Alm.

El tiempo es dinero  

La gama de productos MSM cubre todo, desde tolvas de hormigón hasta carretillas elevadoras de gancho. Al implementar su sistema de bloqueo rápido en el diseño del vehículo, la flota de camiones se vuelve más flexible, ya que funciona para una variedad de tareas diferentes como grava, arena, hormigón, etc. El sistema de bloqueo tiene un diseño a prueba de fallos e incluye CEJN Multi- X para conexiones y desconexiones sencillas del sistema hidráulico en cada interruptor.

“Un camión con sistema de bloqueo rápido significa muchos cambios de carrocería, a veces, todos los días y, por lo tanto, requiere multiconectores hidráulicos fiables y eficientes para que funcionen sin problemas”, señala Alm y continúa

“CEJN Multi-X GII compensa nueve acoplamientos individuales que, por supuesto, permiten no solo un uso más fácil para el operador, sino que también ahorran un tiempo valioso en cada cambio de carrocería".

Solución sostenible tanto para los usuarios como para el medio ambiente

En comparación con el uso de enchufes simples estándar, el Multi-X se puede conectar también cuando hay presión residual en el sistema, lo que ha demostrado ser un verdadero solucionador de problemas. Esto también da como resultado menos derrames de aceite durante la vida útil del vehículo gracias a los enchufes rápidos de cara plana integrados en el diseño de placas múltiples.

“Nuestros clientes deben tener un enfoque medioambiental y de sostenibilidad, ya que sus clientes tienen exigencias y requisitos medioambientales, como por ejemplo, que no se produzcan derrames de petróleo”, dice Alm.

Por lo general, el camión con sistema de bloqueo rápido está equipado con dos conectores múltiples. A veces, sin embargo, pueden equiparse con hasta cuatro multiconectores.

Esto es Multi-X: tecnología avanzada simplificada

CEJN Multi-X es una gama de placas múltiples innovadoras y fáciles de manejar diseñadas para satisfacer las demandas de las aplicaciones hidráulicas móviles más exigentes. Permite conectar múltiples líneas hidráulicas y conectores eléctricos con una sola conexión, incluso cuando hay presión residual y sin ningún riesgo de conexión cruzada.

La gama Multi-X es una variedad de acoplamientos múltiples hidráulicos con hasta seis acoplamientos rápidos integrados.

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MSM AB

Oficina central: Månsarp, Suecia

Fundada: 1968

Número de empleados: 26

Industria: Maquinaria de Constructión

Productos: Carrocería de camiones

Mercados: Escandinavia, Europa, Estados Unidos y Australia

Sitio web: MSM