Soluzioni di Connessione Rapida per Veicoli Elettrici
Affinché il mercato dei veicoli elettrici (EV) raggiunga la sua massima espansione, la ricarica deve diventare più accessibile, più rapida ed efficiente. Una maggiore potenza per la ricarica genera più calore e ciò richiede un'efficace gestione termica. Il raffreddamento a liquido soddisfa i requisiti di raffreddamento e le connessioni rapide facilitano l'installazione, l'affidabilità e la manutenzione. Il raffreddamento a liquido si è dimostrato efficace per il raggiungimento di alte prestazioni e costituisce ora la chiave di successo per la ricarica rapida ed efficiente nelle stazioni di ricarica per veicoli elettrici.
Le connessioni rapide si sono dimostrate perfette per facilitare la gestione termica dei veicoli elettrici in molte diverse soluzioni:
- Connessioni rapide per caricabatterie veloci ed infrastrutture di ricarica affidabili per un'installazione ed una manutenzione efficiente
- Cavo di ricarica con connettori di raffreddamento integrati
- Soluzioni di raffreddamento a liquido a bordo per gruppi batterie di veicoli, di inverter e di moto elettriche
Gli attacchi rapidi consentono una ricarica rapida ed efficiente
Le connessioni rapide giocano un ruolo fondamentale nei sistemi di raffreddamento a liquido e potrebbero costituire il componente chiave che permette all'intera progettazione del sistema di consentire la ricarica rapida delle batterie dei veicoli elettrici (BEVs). Una tipica colonnina di ricarica CA da 22 kW fornisce una carica sufficiente in 120 minuti per garantire altri 200 km di autonomia del veicolo. A parità di autonomia di 200 km, per poter ridurre il tempo di ricarica a soli 16 minuti è necessaria una stazione di ricarica DC da 150 kW. Con questa potenza e per evitare il surriscaldamento è necessaria una gestione termica efficace e migliorata poiché la temperatura può aumentare fino a oltre 270°C durante una ricarica rapida di 10 minuti.
Leggi l'articolo: Gestione termica per una ricarica rapida, sicura ed efficiente delle batterie dei veicoli elettrici su strada
Veicoli industriali elettrici
I veicoli a batteria si sono fatti strada nel segmento professionale. Ridotte emissioni di gas serra, meno fumi tossici e minore inquinamento acustico dovuto ad autobus urbani, macchine edili, traghetti su brevi distanze, veicoli agricoli e minerari sono alcuni evidenti vantaggi del passaggio all'elettricità.
L'elevata potenza della batteria richiede il raffreddamento a liquido a bordo con soluzioni di connessione rapida affidabili per facilitare le prestazioni di raffreddamento della carica ed anche per la gestione termica di batterie, motore elettrico e inverter durante il funzionamento.
“CEJN ultraFLOW funziona molto bene in fase di collegamento e scollegamento del sistema di raffreddamento a liquido, poichè gli attacchi rapidi sono leggeri, facili da collegare e garantiscono l'assenza di fuoriuscite”
- Jon Einar Holum, Manager Engineering at Pon Equipment
PON Equipment costruisce i più grandi escavatori a batteria al mondo – equipaggiati
con CEJN ultraFLOW
Connessioni senza perdite che garantiscono l'operatività
Con le connessioni rapide senza perdite è possibile lavorare con sistemi pre-riempiti per facilitare la manutenzione ed evitare fuoriuscite durante la sconnessione. L'installazione e la manutenzione in loco possono essere eseguite rapidamente poichè non è necessario riempire il sistema con liquido di raffreddamento o eliminare l'aria dal sistema.
I vantaggi dei moduli di raffreddamento preriempiti per
la ricarica dei veicoli elettrici
Grazie agli attacchi rapidi è possibile lavorare con moduli di raffreddamento preriempiti i quali consentono di ottenere i seguenti vantaggi:
1. Risparmio di tempo sull'installazione e la manutenzione
2. Nessun svuotamento e riempimento del sistema sul campo
3. Garanzia di zero fuoriuscite grazie a connessioni senza perdite di qualità
Connessioni rapide:
Un Componente Critico nei Sistemi di Controllo Termico a Liquido
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