"TLX est un plus pour nos applications sévères"
"Si le TLX CEJN peut résister à ce que nous lui faisons subir, alors tout le monde peut être rassuré." Voici les mots d'Anders Nordlund, transport manager et coordinateur à Rivners d'AB, Stockholm. Les opérations à Rivners impliquent des excavateurs, vraiment énormes, mais le TLX CEJN a non seulement fourni à Rivners une solution durable - ils ont aussi maintenant du plein débit pour leurs outils.
Rivners AB, Stockholm possède la plus grande flotte de machines de démolition spéciales en Suède. La société effectue tous types de démolitions, d'assainissement, de missions de recyclage telles que Råsunda Arena à Stockholm, un travail de démolition qui a duré 9 mois. Et nous parlons ici de grosses machines, certaines d'entre elles faisant plus de 40 mètres de hauteur avec des marteaux concasseurs, des grappins et des cisailles à ferraille. C’est là que CEJN entre en jeu avec la gamme TLX. CEJN a rencontré Anders Nordlund, Responsable Transport, qui est responsable de la coordination et veille à ce que l'équipement soit en place pour chaque projet.
Durabilité et plein débit. Rivners avait eu des problèmes avec les raccords rapides d'un concurrent de CEJN, lourds, encombrants et a cherché une solution. Le ressort en acier cassait, à cause de la pression et passait dans le système hydraulique, entrainant des immobilisations et des coûts de réparation élevés pour les machines. Le distributeur de CEJN Hydroscand a recommandé à Rivners d’essayer le TLX CEJN, car ils étaient plus petits, plus simples d’utilisation et avait une bonne réputation pour tenir dans des applications difficiles. " Avec une capacité de 400 bar et une pression d'éclatement de 1600 bar ça paraissait vraiment prometteur ", déclare Anders.
" CEJN nous a aussi montré des courbes de débit et il était incroyable de constater combien le débit du TLX était supérieur à celui du précédent ", dit Anders. Sans plein débit pour les outils, ils ralentissent. L'huile devient lente et chauffe, et de l'huile chaude ralentit encore le processus. La chaleur affecte également l'efficacité de l'hydraulique. Le TLX pourrait-il vraiment résoudre ce problème ?
"Avec le TLX nous obtenons un plein débit pour nos outils avec des coupleurs qui tiennent "
Anders Nordlund, Directeur Transports et coordinateur, RIVNERS
Après une période de tests méticuleux les parties ont pu le confirmer. CEJN a permis à Rivners de résoudre deux problèmes en un. " Nous avons gagné des produits durables avec le plein débit dans nos systèmes. En fait, depuis que nous sommes passés au TLX de CEJN nous avons plus eu un seul arrêt machine, du fait de casse de coupleur ", déclare Anders. Un autre avantage est le processus de nettoyage, et comme le TLX est le seul coupleur que l’on peut nettoyer, nous économisons ainsi beaucoup de temps et d'argent.
Cliquez ici pour plus d'information sur la gamme TLX.
Un partenariat gagnant-gagnant. Du point de vue de CEJN, la coopération a été fructueuse, et l'application étant difficile, a constitué une excellente expérience, fournissant de nombreuses réponses pour le processus de développement. " Nous avons réussi à obtenir des réponses qu’il n’est pas possible d’ obtenir à partir de travaux dans notre laboratoire " dit Henric Karlsson, responsable grands comptes auprès de CEJN Scandinavie. Si le TLX peut répondre aux exigences de Rivners, cela signifie qu'ils sont opérationnels, car Rivners change d’outils plus souvent que les autres utilisateurs et fait un usage intensif des produits. Il est clair que la coopération a très bien fonctionné entre les parties et que cela a été une situation gagnant-gagnant. " De notre côté, cela a fonctionné à merveille, et si il y a eu des problèmes CEJN a toujours été là pour les résoudre ", conclut Anders.