Solutions de raccords rapides pour les Véhicules électriques

Solutions de raccords rapides pour les Véhicules électriques

Pour que les véhicules électriques atteignent leur percée mondiale, la recharge doit devenir plus accessible, plus rapide et plus efficace. Le rendement plus élevé génère plus de chaleur et cela nécessite une gestion thermique efficace. Le refroidissement liquide répond aux exigences de refroidissement et les raccords rapides contribuent à faciliter l'installation, la fiabilité et la maintenance.

Le refroidissement liquide a fait ses preuves dans le calcul haute performance et il est désormais essentiel pour charger rapidement et efficacement dans les stations de recharge de véhicules électriques.

Les raccords rapides se sont révélés efficaces pour faciliter la gestion thermique des véhicules électriques dans plusieurs fonctionnalités :

  • Coupleurs à connexion rapide pour chargeurs rapides et infrastructure de charge fiable avec installation et maintenance efficaces
  • Câble de charge avec connecteurs de refroidissement intégrés
  • Solutions de refroidissement liquide à bord pour les batteries de véhicules, les onduleurs et les moteurs électriques
 

Permettre une recharge rapide avec des raccords rapides

Une borne de recharge 22 kW (AC) typique fournit, en 120 minutes, une puissance suffisante pour donner au véhicule 200 km d’autonomie supplémentaire (selon l’article paru dans Automotive Power). Pour réduire à seulement 16 minutes le temps de recharge requis pour 200 km d’autonomie, il faut une borne de recharge 150 kW (DC). A ce niveau de puissance et pour éviter la surchauffe, il est indispensable de disposer d’une excellente et efficace régulation thermique, sachant que la température peut monter à plus de 270°C pour un temps de charge rapide de 10 minutes.

Pour en savoir plus : Régulation thermique pour une charge rapide sûre et efficace des véhicules électriques à batterie sur la route

 

Véhicules électriques industriels

Les véhicules à batterie ont fait leur entrée dans le segment professionnel. La réduction des émissions de gaz à effet de serre, des fumées moins toxiques et moins de pollution sonore des autobus urbains, des engins de chantier, des ferries à courte distance, des véhicules agricoles et miniers sont des avantages évidents du passage à l'électricité.
Les technologies de charge évoluent rapidement. Les solutions courantes incluent les technologies d'échange de batterie et la charge inductive. Il existe également des solutions de connexion automatique et des systèmes de charge basés sur un robot où le véhicule, la batterie ou les connecteurs de charge sont automatiquement connectés pour rendre la charge aussi pratique que possible.
La puissance élevée de la batterie nécessite un refroidissement liquide intégré avec des solutions de connexion rapide fiables pour faciliter les performances de refroidissement de la charge et également pour la gestion thermique des batteries, du moteur électrique et des onduleurs pendant le fonctionnement.
 
 
 

“L'ultraFLOW fonctionne très bien lors de la connexion et de la déconnexion du système de refroidissement liquide car les raccords sont faciles à connecter, sont légers et garantissent l'absence de déversement " 

- Jon Einar Holum, Responsable de l'Ingénierie à Pon Equipment

 

PON Equipment construit les plus grandes pelles électriques à batterie au monde – equipé avec les raccords ultraFLOW CEJN

En savoir plus

 
 
 
Les coupleurs anti-gouttes sécurisent le fonctionnement
 

Les avantages des modules de refroidissement préremplis pour la recharge des véhicules électriques

Avec les raccords rapides, il est possible de travailler avec des modules de refroidissement préremplis qui peuvent offrir des avantages à long terme pour l'investissement global:

1. Gain de temps lors de l'installation et de la maintenance

2. Pas de vidange et de remplissage sur site

3. Aucun déversement garanti avec des raccords rapides à rupture propre

 

Raccord rapides : 
Un composant essentiel dans les systèmes de gestion thermique liquide.

 

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