Pon Equipment construit les plus grosses excavatrices à batterie électrique au monde – dotées d’ultraFLOW de CEJN

Pon Equipment, distributeur norvégien des machines Caterpillar, introduit sur le marché mondial des excavatrices lourdes à batteries électriques de 12 et 25 tonnes. A ce niveau de puissance, un système efficace de refroidissement liquide doit impérativement être connecté à la batterie. Les raccords rapides ultraFLOW de CEJN facilitent la connexion et la déconnexion du système de refroidissement liquide, simplifient la maintenance et assurent des opérations sans égoutture.

La Norvège est déjà très avancée dans la transition vers les véhicules et machines électriques – des ferries aux voitures et aux machines de construction lourde. La division norvégienne de Pon Equipment, une société de Pon Holding distributrice des machines Caterpillar, investit dans la 3^e génération d’excavatrices à batteries électriques en convertissant à un fonctionnement entièrement électrique des excavatrices diesel de 12 et 25 tonnes, un projet qu’ils sont les seuls au monde à présenter au marché international.

Objectif Zéro Emission

Z-line, le nom de l’excavatrice, signifie ‘Zero line’ – une machine zéro émission. Et c’est bien ce dont il s’agit, cette machine permet de réduire les émissions et contribue aux efforts déjà faits pour l’atteinte des objectifs climatiques.

« L’industrie de la construction est responsable de 30 % des émissions de carbone en Norvège », explique Jon Einar Holum, Manager Engineering chez Pon Equipment, qui poursuit :

« De ce constat est née l’idée d’une machine de construction urbaine. »

Photo: Pon Equipment AS

Des performances identiques à celles des moteurs diesel

Il existe déjà des machines de construction électriques sur le marché, mais pas de cette taille. Il n’a jamais été proposé de groupe motopropulseur totalement électrique pour engins de 12 et 25 tonnes, ce qui fait de Pon un pionnier dans le domaine.

« C’est une machine généraliste, que Pon est le premier au monde à présenter sur le marché », précise Jon Einar Holum. 

Entre une excavatrice diesel et électrique on pourrait s'y méprendre car Pon achète les machines sans les moteurs diesel standards de CAT. Ensuite, ils assemblent à la place un moteur électrique, qui permet les mêmes performances que l’engin diesel.

Une gestion thermique bien conçue, avec les raccords rapides requis

L’intégration du système allant du train de transmission à l’engin électrique, passant par le bloc batterie, et le système de refroidissement, etc., est entièrement développé et testé par Pon avec le support de CAT. Le bloc batterie, fourni par Northvolt, est une batterie robuste de 300 kWh, qui pèse dans les 3,4 tonnes. Il faut savoir qu'une batterie entièrement chargée permet de travailler de cinq à sept heures et une heure de charge correspond normalement à une heure d’opération. La charge rapide permet de réduire à deux heures le temps d'une recharge totale. Une solution de gestion thermique bien conçue et de haute qualité est nécessaire pour dissiper la chaleur quand la puissance augmente et ainsi permettre une recharge plus rapide.

Le système de refroidissement liquide construit par Pon est connecté à la batterie Northvolt avec l’ultraFLOW de CEJN, un raccord rapide haut débit.  

« L’ultraFLOW de CEJN est très performant lors de la connexion et de la déconnexion du système de refroidissement liquide, car le raccord est facile à connecter, léger et garantit qu’il n’y ait aucune égoutture » explique Holum.

Une fois la batterie arrivée au bout de sa durée de vie, l’ultraFLOW de CEJN facilite son remplacement rapide, sûr et simple.

Pon Equipment AS

Siège social : Skedsmokorset, Norway
Fondé en : 1930
Nombre d'employés : 13,000 (PON Holding)
Industrie: Construction
Produits: CAT construction machines de 0,9 tonne à 256 tonnes
Marché : Mondial
Site Internet : Pon Equipment | About us (pon-cat.com)