Värmehantering för säker och effektiv snabbladdning av batterier till elektriska fordon utmed våra vägar

Värmehantering för säker och effektiv snabbladdning av batterier till elektriska fordon utmed våra vägar

Intresset för batteridrivna fordon (BEV) ökar. Ändå är utmaningen tillgången till snabbladdningsstationer medan du är på väg. För att minska laddningstiden måste laddningseffekten öka. Som ett resultat av detta kommer värmen att stiga avsevärt. För att effektivt avleda värmen och möjliggöra snabb laddning krävs kontrollerad temperaturövervakning med vätskekylning.

För det mesta blandas inte vatten och elektronik, men ökad effekt och kretstäthet i elektroniska system har krävt modernare och effektivare sätt att avleda värme.

Idag finns det huvudsakligen två utmaningar när det gäller möjligheten att snabbt ladda elfordon. För det första, tillgängligheten av laddstationer utmed våra vägar. För det mesta laddas elbilar hemma eller på jobbet, men när man hamnar utanför dessa områden är det mycket svårare att hitta en snabbladdningsstation. Den andra utmaningen är laddningshastigheten.

En typisk 22 kW AC-laddare ger tillräckligt med laddning på 120 minuter för att ge en räckvidd på ytterligare 200 km (enligt artikel i Automotive Power). För att minska laddningstiden för 200 km till endast 16 minuter krävs en 150 kW DC-laddare. Vid denna effekt, och för att undvika överhettning, behövs en effektiv och förbättrad värmehantering eftersom temperaturen kan öka till mer än 270°C under en 10-minuters snabb laddning, enligt en  rapport från the U.S. Department of Energy.

Vätskekylning minskar laddningstiden

Traditionellt har man föredragit luftkylning, men med den snabba utvecklingen har vätskekylning visat sig vara den mest effektiva lösningen eftersom luftkylningssystem laddas långsammare. Vattnets värmekapacitet är också 3500 gånger effektivare än samma luftvolym och upp till 10 gånger effektivare för att avleda värme från källan. Dessutom möjliggör vätskekylning arbete med förfyllda system, vilket möjliggör snabbare installation, montering och underhåll. 

Vätskekylning finns i många applikationsområden. Bland dessa, batteripaket, spänningsomvandlare, laddkablar till el-fordon och laddstationens kraftelektronik.

Snabbkopplingar är en nyckelkomponent i vätskekylsystem

I ett område där drifttid och tillförlitlighet är nycklarna till framgång är det mycket viktigt att använda komponenter av hög kvalitet. Precis som överhettning är läckage i ett elektroniskt system en vanlig oro i vid en olycka. Med hjälp av tillförlitliga snabbkopplingar med högt flöde och lågt tryckfall, som är en viktig del i ett vätskekylsystem, minimeras dessa risker.

CEJN’s ultraFLOW är en serie vätskekopplingar med flat-face design, garanterat spillfria med högt flöde och lågt tryckfalll. Att använda en non-drip koppling vid anslutning och frånkoppling som ultraFLOW gör att maskinvarans livslängd förlängs och håller driftskostnaderna låga.

 

Skriven av:

Mats Ahnheim
Productchef Vätskor


 

Tre skäl att välja CEJN's ultraFLOW:

  • Garanterat spillfri, högt flöde, och lågt tryckfall
  • Testad för läckage för att säkerställa tillförlitlighet
  • Finns i hårdanodiserad aluminium för att göra dem lätta eller i rostfritt stål för frätande miljöer

Läs mer om ultraFLOW och våra lösningar för värmehantering >

Visste du…

  • Att Oslo i Norge med en befolkning på fem miljoner invånare, leder infrastrukturen för el laddning och ägande i städer utanför Kina per capita? Det finns ungefär 230 000 EV i landet.
  • Att laddning på nivå 1, 120V, tar sex till tio timmar, laddning på nivå 2, 204-240V, en till tre timmar, och DC-snabbladdning, 480V, bara 30 minuter?

Källa: https://cities-today.com/fast-facts-electric-vehicle-charging/

Snabbkopplingar:
En viktig komponent till vätskekylda lösningar

 

Ladda ner White Paper

Relaterade artiklar

Högpresterande tunga elfordon kräver högpresterande utrustning för värmereglering av batterier

Högpresterande tunga elfordon kräver högpresterande utrustning för värmereglering av batterier

Omställningen till elektrifierade fordon inom bilindustrin fortsätter att öka, och inte bara inom lätta fordon. Tunga industrifordon använder sig mer och mer av denna teknik och ställer högre krav på...

Generic picture of excavator silhouettes

PON Equipment bygger världens största batteri-elektriska grävmaskiner - utrustade med CEJN’s ultraFLOW

Pon Equipment, den norska återförsäljaren av Caterpillar-maskiner, tar nu tunga batteri-elektriska grävmaskiner på 12 och 25 ton till den globala marknaden. Med denna effekt krävs ett effektivt...

Höga krav på kylkomponenter för vätskekylning när kraven på syntetiska kylvätskor ökar

Höga krav på kylkomponenter för vätskekylning när kraven på syntetiska kylvätskor ökar

Tillsammans med den snabba utvecklingen inom elektroniska applikationer krävs nu mer komplexa och avancerade lösningar för vätskekylsystem. Förutom traditionella vatten- och glykolvätskor kommer nya syntetiska kylvätskor ut på marknaden, vilket ställer högre krav på kvalitetskomponenter...