Высокопроизводительное оборудование для терморегуляции аккумуляторных батарей мощного электротранспорта

Высокопроизводительное оборудование для терморегуляции аккумуляторных батарей мощного электротранспорта

Автомобильный сектор все больше ориентируется на электрифицированные транспортные средства и не только в сегменте легковых автомобилей. Промышленный большегрузный транспорт все чаще подвергается электрификации, поэтому к системам терморегуляции аккумуляторных батарей предъявляются повышенные требования. Продуманное решение жидкостного охлаждения с быстроразъемными соединениями в аккумуляторном блоке выполняет важную функцию, а именно отвод излишнего тепла и предотвращение теплового разгона.

В сегменте легких электромобилей главной проблемой, препятствующей глобальному прорыву, является инфраструктура и доступность станций быстрой зарядки. Технологии быстрой зарядки подразумевают также увеличение мощности и температуры. Для отвода избыточного тепла и предотвращения теплового разгона требуется эффективная система терморегуляции, которая сокращает время зарядки и справляется с нагревом.

Если говорить о промышленных электротранспортных средствах, рассчитанных на интенсивную эксплуатацию, таких как автобусы, грузовые автомобили, морские суда и строительная техника, здесь также существуют проблемы с хорошо развитой инфраструктурой быстрой зарядки, как и секторе частных автомобилей, но они немного отличаются. Мощные электромобили имеют гораздо большую выходную мощность с большим выделением тепла, что требует еще большей мощности системы жидкостного охлаждения.

Большая мощность требует продуманной системы BTMS

Проблема заключается не только в поддержании низкой температуры на станциях зарядки мощных электромобилей, но и в сохранении целостности аккумулятора внутри транспортного средства без теплового разгона при большой выходной и/или входной мощности. Для контроля повышения температуры в аккумуляторный блок часто устанавливают систему терморегуляции (BTMS), которая отводит избыточное тепло.

Однако в зависимости от климата аккумуляторный блок требует нагрева, чтобы ускорить или даже начать его зарядку. Так или иначе, контролируемая система BTMS играет ключевую роль при охлаждении или нагреве.

Если BTMS не справляется с поддержанием температуры в узком диапазоне, это может привести к тепловому разгону, снижению производительности аккумулятора, отказу системы, дорогостоящему техобслуживанию и ремонту, а в худшем случае к травмам персонала.

Быстроразъемные соединения как часть решения BTMS

В максимально эффективной и безопасной системе BTMS используются быстроразъемные соединения. По сравнению со стандартными фитингами без отсечных клапанов, герметичные быстроразъемные соединения повышают эффективность и обеспечивают безопасность и простоту монтажа, ремонта и/или техобслуживания для оператора, который вынужден работать в ограниченном пространстве. Использование быстроразъемных соединений также позволяет оператору работать с системами, где уже присутствует рабочая среда. При использовании стандартных фитингов (без клапана) аккумулятор больше подвержен риску серьезной неисправности и дорогого техобслуживания.

 
Применение герметичного быстроразъемного соединения обеспечивает высокую мощность и длительный срок службы аккумуляторной батареи.

Важно выбрать подходящее быстроразъемное соединение. Материал соединения должен быть подобран в зависимости от типа охлаждающей жидкости в системе, обеспечивать защиту от утечек и поддерживать низкий перепад давления, что позволит обеспечить высокую производительность и долгий срок службы аккумулятора.

Гидравлические испытания и совместимость материалов

CEJN предлагает больше, чем просто быстроразъемные соединения. Мы предлагаем быстроразъемное решение. Так, мы можем проверить пропускную способность различных компонентов системы, среди которых система жидкостного охлаждения, охлаждающая пластина и аккумулятор, а также провести испытания совместимости материалов. Это очень важные аспекты, которые следует учитывать при проектировании аккумуляторной батареи.

 

Автор:

Мэтс Ангейм
Менеджер по продуктам для жидкостных систем


 

 

Три аспекта, которые следует продумать при выборе быстроразъемных соединений для установки в системы терморегуляции аккумуляторов:

  1. Соединение должно пройти испытания на герметичность и гарантировать полное отсутствие утечек.
  2. Соединение должно иметь высокий проток и низкий перепад давления.
  3. Соединение должно быть выполнено из правильно подобранного материала, позволяющего избежать проблемы с совместимостью материалов, таких как коррозия или разрыв уплотнения.

 

Похожие истории

Изображение силуэтов экскаваторов

PON Equipment производит крупнейшие в мире аккумуляторные электрические экскаваторы, оснащенные CEJN ultraFLOW

Компания Pon Equipment, норвежский дилер машин Caterpillar, выводит на международный рынок мощные аккумуляторные электрические экскаваторы массой 12 и 25 тонн. При работе на такой мощности требуется...

Высокие требования к компонентам жидкостного охлаждения как результат повышенного спроса на технические охлаждающие жидкости

Высокие требования к компонентам жидкостного охлаждения как результат повышенного спроса на технические охлаждающие жидкости

По мере стремительного развития электронных систем повышается спрос на более сложные и современные системы жидкостного охлаждения. Наряду с традиционными средами, такими как вода и гликоль, на рынке появляются новые жидкости, что влечет за собой более высокие требования к качеству компонентов. К ним...

5G модули с быстроразъёмными соединениями уменьшают нагрузку на электросеть и оптимизируют работу предприятия

5G модули с быстроразъёмными соединениями уменьшают нагрузку на электросеть и оптимизируют работу предприятия

Технологии для эффективных центров обработки данных постоянно развиваются. С появлением индустрии 4.0 и 5G технологий спрос на машинное обучение и искуственный интеллект растёт. CEJN является частью...