CEJN och TESS samarbetar för att utveckla en revolutionerande automatisk kopplingsplatta för fjärrlastning vid bunkring till havs

Vissa tillämpningsmiljöer innebär större utmaningar än andra, och bunkring till havs är en av de mest krävande. Efter växande marknadsbehov samarbetade TESS med CEJN för att utveckla en autokopplingsplatta för fjärrlastning av kemikaliehantering, ett projekt som satte den nya standarden för bunkring till havs.

Drift till havs innebär utmaningar, främst på grund av exponering för tuffa saltvattenmiljöer. TESS, en norsk specialist på hydraul- och undervattensslangar, identifierade ett växande behov av fjärrlastning av kemikalier mellan försörjningsfartyg och oljeplattformar till havs. I nära tekniskt samarbete med CEJN utvecklades specialdesignade auto-kopplingar till en multiplatta, vilket möjliggör bunkring av flera kemikalier på en gång. ”Istället för flera timmars manuellt slutförande av anslutningarna kopplas CEJN:s auto-kopplingar i snabbkopplingens multiplatta ihop i en enda anslutning inom 10-15 sekunder”, säger Lars-Otto Fredriksen, chef för Fluid Conveyance på TESS.

”Istället för flera timmars manuellt slutförande av anslutningarna ansluts CEJN:s auto-kopplingar i snabbkopplingens multiplatta i en enda anslutning på 10–15 sekunder”

Lars-Otto Fredriksen, chef för Fluid Conveyance på TESS

Projektets primära mål är att minska hälso-, säkerhets- och miljörisker (HSE), förenkla verksamheten på oljeplattformar och minska den totala plattformsvikten. ”Genom att flytta kemikaliehanteringen till ett fjärrsystem förbättrar projektet operatörernas arbetsförhållanden avsevärt”, säger Fredriksen. ”Fjärrhantering eliminerar behovet av direkt mänsklig inblandning, har en positiv inverkan på miljön och minskar potentiella risker”, fortsätter han.

ladda film 

CEJN och TESS samarbetar för att utveckla automatiska kopplingsplattor för fjärrlastning

Anpassning till unika projektkrav

Ett pålitligt och transparent partnerskap var avgörande för projektets framgång, där öppen kommunikation och ömsesidigt förtroende var viktiga faktorer för att uppnå gemensamma mål. ”Det finns inga vinnare och förlorare i ett partnerskap som detta. Vi måste vinna tillsammans”, säger Fredriksen.

Öppen och transparent kommunikation mellan CEJN och TESS har varit nyckeln till projektsamarbetet.  

Materialvalet var en viktig faktor under hela utvecklingsfasen med tanke på de extrema miljöförhållandena. ”Som leverantör i kundanpassade projekt som detta är det viktigt att vara flexibel och lyhörd för de unika kraven och utmaningarna”, förklarar Mattias Johansson, produktchef för multi- och autokopplingar på CEJN. ”I det här fallet var kopplingsmaterialet en viktig faktor. Efter omfattande interna tester på CEJN och ett nära samarbete med TESS utvecklade vi en lösning för att möta de specifika utmaningarna i det här projektet”, fortsätter han.

De designade och utvecklade auto-kopplingarna är tillverkade av högkvalitativa duplexmaterial och Hastelloy, en nickelbaserad korrosionsbeständig legering. Varje kopplingsplatta är utrustad med 26 CEJN autokopplingar, inklusive sex DN50-kopplingar. ”Valet av hållbara material säkerställer att kopplingarna klarar extrema förhållanden, till exempel saltvattenmiljöer, samtidigt som de bibehåller optimal prestanda”, tillägger Johansson.  

CEJN:s auto-kopplingar är tillverkade av högkvalitativa duplexmaterial och Hastelloy för att klara de mest utmanande förhållandena till havs.

Bunkringslösningen för fjärrlastning kan hantera upp till 26 kemikalier med bara ett hydrauliskt slag.

En ny era för bunkring till havs

En viktig uppgift för operatörer på plattformar är att hantera kemikalier via kranlyftar. Traditionellt hanterade operatörerna manuellt 50 till 60 kranlyft. Denna fjärrlastande bunkringslösning har minskat antalet kranlyft till ett. ”Med bara en kranlyft som kan fjärrlasta upp till 26 kemikalier sparar vi avsevärd tid och eliminerar potentiella risker för operatörerna”, säger Fredriksen. ”Det här sättet kommer att förändra sättet att bunkra i olje- och gasbranschen”, avslutar han.

”Med bara en kranlyft som kan fjärrlasta upp till 26 kemikalier sparar vi avsevärd tid och eliminerar potentiella risker för operatörerna”

Lars-Otto Fredriksen, chef för Fluid Conveyance på TESS