CEJN og TESS samarbeider om å utvikle en revolusjonerende fjernstyrt automatisk koblingsplate for bunkring offshore
Noen bruksmiljøer gir større utfordringer enn andre, og bunkring offshore er et av de mest krevende. Etter voksende markedsbehov samarbeidet TESS med CEJN om å utvikle en fjernstyrt automatisk koblingsplate for kjemikaliehåndtering, et prosjekt som satte den nye standarden for bunkring offshore.
Drift offshore medfører utfordringer, hovedsakelig på grunn av eksponering for tøffe saltvannsmiljøer. TESS, en norsk spesialist på hydraulikk- og subsea-slanger, identifiserte et økende behov for fjernstyrt lasting av kjemikalier mellom forsyningsfartøy og oljeplattformer offshore. I tett teknisk samarbeid med CEJN ble det utviklet spesialdesignede automatiske kuplinger til en ekstern plate, noe som gjør det mulig å bunkre flere kjemikalier i ett enkelt hydraulisk slag. «I stedet for flere timer med manuell ferdigstilling av tilkoblingene, kobles CEJNs automatiske kuplinger i hurtigkoblingens multi-plate til i én enkelt tilkobling på 10-15 sekunder», sier Lars-Otto Fredriksen, direktør for væsketransport i TESS.
«I stedet for flere timer med manuell ferdigstilling av tilkoblingene, kobles CEJNs automatiske kuplinger i hurtigkoblingens multi-plate til i én enkelt tilkobling på 10-15 sekunder»
Lars-Otto Fredriksen, direktør for væsketransport i TESS
Prosjektets primære mål er å redusere helse-, sikkerhets- og miljørisikoer (HMS), forenkle driften på oljeplattformer og redusere den totale plattformvekten. «Ved å flytte kjemikaliehåndteringen til et fjernstyrt system, forbedrer prosjektet operatørenes arbeidsforhold betydelig», sier Fredriksen. «Fjernstyring eliminerer behovet for direkte menneskelig involvering, har en positiv innvirkning på miljøet og reduserer potensielle farer», fortsetter han.
Tilpasning til unike prosjektkrav
Et pålitelig og transparent partnerskap var avgjørende for prosjektets suksess, der åpen kommunikasjon og gjensidig tillit var viktige faktorer for å oppnå felles mål. «Det finnes ingen vinnere og tapere i et partnerskap som dette. Vi må vinne sammen», sier Fredriksen.
Åpen og transparent kommunikasjon mellom CEJN og TESS har vært nøkkelen til prosjektsamarbeidet.
Materialvalg var en viktig vurdering gjennom hele utviklingsfasen på grunn av de ekstreme miljøforholdene. «Som leverandør i slike skreddersydde prosjekter er det viktig å være fleksibel og reagere på de unike kravene og utfordringene», forklarer Mattias Johansson, produktsjef for multi- og automatiske kuplinger i CEJN. «I dette tilfellet var materialet i kuplingen en viktig faktor. Etter omfattende intern testing hos CEJN og tett samarbeid med TESS utviklet vi en løsning for å møte de spesifikke utfordringene i dette prosjektet», fortsetter han.
De automatiske kuplingene er designet og utviklet av dupleksmaterialer av høy kvalitet og Hastelloy, en nikkelbasert korrosjonsbestandig legering. Hver kuplingsplate er utstyrt med 26 CEJN automatiske kuplinger, inkludert seks DN50-kuplinger. «Valget av holdbare materialer sikrer at kuplingene tåler ekstreme forhold, som saltvannsmiljøer, samtidig som de opprettholder optimal ytelse», legger Johansson til.
CEJNs automatiske kuplinger er laget av dupleksmaterialer av høy kvalitet og Hastelloy for å tåle de mest utfordrende forhold til sjøs.
Den fjernstyrte bunkringsløsningen kan håndtere opptil 26 kjemikalier med bare ett hydraulisk slag.
En ny æra for bunkring offshore
Håndtering av kjemikalier via kranheiser er en avgjørende oppgave for operatører på plattformer. Tradisjonelt har operatørene manuelt håndtert 50 til 60 kranheiser. Denne fjernstyrte bunkringsløsningen har redusert antall kranheiser til én. «Med bare én kranheis som kan laste opptil 26 kjemikalier eksternt, sparer vi betydelig tid og eliminerer potensielle farer for operatørene», sier Fredriksen. «Denne måten vil endre måten bunkring foregår på i olje- og gassbransjen», avslutter han.
«Med bare én kranheis som kan laste opptil 26 kjemikalier eksternt, sparer vi betydelig tid og eliminerer potensielle farer for operatørene»
Lars-Otto Fredriksen, direktør for væsketransport i TESS