Společnosti CEJN a TESS spolupracují na vývoji revoluční autospojkové desky k plnění námořních zásobníků

Některá aplikační prostředí představují větší výzvy než jiná, a plnění námořních zásobníků patří mezi ty nejnáročnější. V kontextu rostoucích potřeb trhů spojily síly společnosti TESS a CEJN, aby vyvinuly autospojkovou desku pro dálkové připojení přepravy chemikálií, což je projekt stanovující nové standardy plnění námořních zásobníků.

Námořní provozy provázejí náročné výzvy, zejména v souvislosti vystavení techniky náročnému prostředí se slanou vodou. Společnost TESS, norský specialista na hydraulické a podmořské hadice, identifikovala rostoucí potřebu vzdálené přepravy chemikálií mezi zásobovacími plavidly a námořními ropnými plošinami. V těsné technické spolupráci se společností CEJN byly vyvinuty speciálně navržené desky s autospojkami k dálkovému připojení, jež umožňují přepravu různých druhů chemikálií jediným hydraulickým zásahem. „Namísto několika hodin ručního připojování spojek se autospojky CEJN na desce s vícenásobnými rychlospojkami připojí během 10–15 sekund“ vysvětluje pan Lars-Otto Fredriksen, ředitel oddělení řešení přepravy kapalin ve společnosti TESS.

„Namísto několika hodin ručního připojování spojek se autospojky CEJN na desce s vícenásobnými rychlospojkami připojí během 10–15 sekund.“

Lars-Otto Fredriksen, ředitel oddělení řešení přepravy kapalin ve společnosti TESS

Hlavním cílem projektu je omezit zdravotní, bezpečnostní a ekologická rizika, zjednodušit provoz na ropných plošinách a redukovat celkovou hmotnost plošin. „Přesunutím manipulace s chemikáliemi na vzdálený systém tento projekt výrazně zlepšuje pracovní podmínky“ zdůrazňuje pan Fredriksen. „Dálková manipulace eliminuje potřebu přímé lidské účasti, omezuje ohrožení životního prostředí a snižuje potenciální rizika“, pokračuje Lars-Otto Fredriksen.

--- filmový blok ---

Přizpůsobení jedinečným požadavkům projektu

Pro úspěch projektu bylo zásadní spolehlivé a transparentní partnerství, v němž byly otevřená komunikace a vzájemná důvěra rozhodujícími faktory v dosažení společných cílů. „V takovém partnerství nejsou vítězové a poražení. Musíme vyhrávat společně“, shrnuje pan Fredriksen.

--- obrázek ---

Klíčem ke spolupráci na projektu byla otevřená a transparentní komunikace společností CEJN a TESS.  

Vzhledem k extrémním podmínkám prostředí byla nejdůležitějším faktorem vývojové fáze volba materiálu. „V takovýchto zakázkových projektech je důležité, aby dodavatel zůstal flexibilní a dokázal reagovat na jedinečné požadavky či výzvy“, vysvětluje pan Mattias Johansson, produktový manažer pro víceúčelové a automatické spojky ve společnosti CEJN. „V tomto případě byl významným faktorem materiál spojky. Po rozsáhlém interním testování ve společnosti CEJN a v úzké spolupráci s firmou TESS jsme vyvinuli řešení, jež splňuje specifické požadavky projektu.“

Navržené a vyvinuté autospojky jsou vyrobeny z vysoce kvalitních duplexních materiálů a niklové korozivzdorné slitiny Hastelloy. Každá připojovací deska je vybavena 26 autospojkami CEJN včetně šesti spojek DN50. „Volba odolných materiálů zajistí, že spojky snesou extrémní podmínky v prostředí slané vody při zachování optimálního výkonu“, dodává pan Johansson.  

--- obrázek ---

Autospojky CEJN jsou vyrobeny z vysoce kvalitních duplexních materiálů a slitiny Hastelloy, aby odolávaly nejnáročnějším podmínkám na moři.

Řešení pro dálkové plnění námořních zásobníků dokáže zpracovat až 26 chemikálií prostřednictvím jediného hydraulického zásahu.

Nová éra plnění námořních zásobníků

Klíčovým úkolem obsluhy na plošinách je manipulace s chemickými látkami jeřábovou technikou. Obsluha obvykle provede 50 až 60 manuálních úkonů jeřábem. Vyvinuté řešení dálkového plnění námořních zásobníků snížilo počet jeřábových manipulací na jednu. „Jediným úkonem dokážeme na dálku zahájit přepravu až 26 druhů chemikálií. Ušetříme tak spoustu času a eliminujeme potenciální ohrožení obsluhy“, vysvětluje pan Fredriksen a pokračuje: „Tento způsob změní způsob přepravy kapalin v ropném a plynárenském průmyslu“.

„Jediným úkonem dokážeme na dálku zahájit přepravu až 26 druhů chemikálií. Ušetříme tak spoustu času a eliminujeme potenciální ohrožení obsluhy“

Lars-Otto Fredriksen, ředitel oddělení řešení přepravy kapalin ve společnosti TESS