CEJN poskytuje společnosti Bemco Hydraulics bezpečné a spolehlivé ultravysokotlaké hydraulické příslušenství pro práce přesouvání na kolejích

Pro efektivní práce přesouvání na kolejích je každý detail v procesu důležitý pro minimalizaci omezení provozu. Společnost Bemco Hydraulics, indický výrobce a dodavatel hydraulického zařízení pro práce na kolejích, ví, jak důležité je mít vysoce kvalitní a dobře fungující zařízení, aby bylo možné provádět operace na místě co nejbezpečněji a nejúčinněji. Ultravysokotlaké hydraulické zařízení CEJN splňuje standardy kvality Bemco Hydraulics a zajišťuje správné připojení a odpojení během provozu.

Bemco Hydraulics je největším asijským výrobcem a dodavatelem zařízení pro hydraulické přemístění kolejí pro indické železnice a sousední země. S největší železniční sítí na světě a s neustálým růstem je posláním Bemco dokončit každou záchrannou operaci co nejrychleji a bez kompromisů v oblasti bezpečnosti.

Základem je čas a spolehlivé vybavení

V pracích přesouvání na kolejích nejsou žádné druhé šance. Každá záchranná operace musí být dokončena úspěšně a bez ponechání prostoru pro lidskou chybu. Proto se počítá každý detail a komponent v nastavení zařízení. Komponenty, jako jsou rychlospojky, mohou mít zásadní vliv na úspěch operace.

“Zabýváme se záchrannou a obnovnou prací na železničních kolejích po celém světě. Každá součást systému musí být bezpečná, spolehlivá a nejvyšší kvality” 

- Anirudh Mohta, výkonný ředitel - technický ve společnosti Bemco Hydraulics

CEJN ultravysokotlaké hydraulické spojky eliminují možnost křížového spojení v důsledku lidské chyby a zajišťují bezpečné a spolehlivé spojení – i při práci ve tmě.

J Anand, prezident Bemco Hydraulics, říká: „Restaurační a záchranné práce začínají připojením a končí po odpojení. Časová prodleva mezi spojením a odpojením je zásadní a náročné, protože může být v sázce lidský život.

“Za těchto dvacet let jsme úspěšně splnili každý úkol, něco, co by nebylo možné bez vysokotlakých spojek a hadic dodávaných od CEJN.”

Rychlospojky – klíčový faktor

V okruhu každých 50 kilometrů železniční trati jsou stanice vybavené vysokotlakými hydraulickými zvedáky a servomotory. Tyto stanice mají také související systémy vyrobené z hliníkových výkovků a výlisků pro letadla pro snadnou manipulaci na místech nehod. Během provozu nesmí být v hydraulickém vedení žádné slabé články. K tomu jsou nezbytné rychlospojky, protože spojují ovládací stůl a zvedací zvedáky.

Rychlospojky jsou nezbytnou součástí záchranné operace, protože propojují ovládací

stůl a zvedací zvedáky.

Hydraulické zvedáky se také používají ke zvedání a posouvání železocementových betonových (RCC) podchodů o hmotnosti 500 až 700 tun na vzdálenost 30 až 40 metrů. Každý z těchto hydraulických pohonů má kapacitu od 20 do 150 tun a zdvih v rozsahu od 100 mm do 1100 mm. Spojení mezi hlavní hydraulickou řídicí stanicí a pohonem je doplněno rychlospojkami a hadicemi CEJN, které zajišťují hladký a bezpečný provoz.

“Všichni uživatelé zařízení a servisní pracovníci berou na vědomí vizuální výstražný kroužek a bajonetové zamykání, které eliminuje neúmyslné odpojení a posouvá bezpečnost na další úroveň”, říká Sanjeev D Neginhal, manažer kolejovích prací ve společnosti Bemco Hydraulics.

Bemco Hydraulics Ltd

Sídlo: Belgaum, Indie

Založeno: 1957

Počet zaměstnanců: 300

Průmysl: Hasiči a záchranáři / Železnice

Produkty: Hydraulické zařízení na překolejování, hydraulické lisy, LRU letectva atd.,

Trhy: globální

Webové stránky: bemcohydraulics