CEJN专为模压淬火设计的多路连接板

CEJN专为模压淬火设计的多路连接板

坐落于瑞典北部吕勒奥的海斯坦普公司对复杂的热成形淬火冲压技术已有牢固的地位,他们的业务包括工业模具冲压、汽车钢材配件冲压等等这些都运用了大型冲压设备等.当冲压设备和工具连接时,会有大大小小各种介质和连接对应点需要人工插拔。为了简化这个连接的步骤海斯坦普使用了CEJN的多路连接接头。

海斯坦普在冲压领域已有40年的悠久历史.这些经历在公差计算中给了他们相当多的专业知识,因此不能被轻易复制。 起初海斯坦普使用冷冲压生产一些简单的组件,诸如汽车行业的保险杠等。慢慢的业务夸大了、随着需求的增加开始生产汽车的点火装置,经过不断的发展。如今的海斯坦普甚至已经开始为汽车生产车身、底盘和磨具等。“我们的趋势是向更大、更复杂的组件不断扩大的我们的产品和技术”。海斯坦普瑞典总部的工具设计/开发经理汉斯·拉尔森这么说道。

目前在生产小型汽车车身时的淬火冲压技术是最先进的,比如钢原材料经过加热直至可变形再利用冷冲压技术进行塑形和迅速冷却是钢材转化为需要的形状并进行硬化处理. 一些组件可能需要不同的特性, 有的地方需要软有的地方需要硬.这个要求就需要精确的控制冲压机不同组件不同温度冲压。 如何让坚硬的区域不产生破裂就是一个最大的技难题。

与CEJN的快速反应与高水平的能力合作非常完美”
-汉斯·拉尔森  海斯坦普瑞典总部的工具设计/研发经理

与CEJN的合作. 在于CEJN一起合作之前, 海斯坦普需要手动的把一系列的单个接头一个一个对接在冲压模具机械上 “这个工作太肮脏太艰苦了而且浪费了大量的时间” 汉斯叙述道. 海斯坦普为了寻找另一个解决方案找打了CEJN. 当他们找打CEJN立即体会到了没有语言障碍的优势. “CEJN很快了解了我们的需求并在短短的三个月内提供了我们解决方案”他补充道。

解决方案是将所有的冲压管道集成在一块自动对焦模块上, 整合了液压管道、冷却水和压缩空气于一体. “解决方案做的非常好,现在板可以自动对接. 这是一个很大的改善, 再也不需要浪费操作人员的时间在哪里一个一个的插接头了, 这帮助我们大大的节约了时间成本和人力成本,” 克里斯特·阿拉德这样说道。他继续说道: “我们所有的工具都将使用CEJN的板式多路连接”.

通过海斯坦普的案例,该产品的质量已经被完善到最佳状态了, 应为他的寿命甚至已经超过工具本身的寿命了, 大约是7年左右. 使用板式连接的方式同时还可以避免接头管路交叉连接的风向. “高品质的反应速度和品质促使我们和CEJN本次的合作进行的非常愉快完全超出我们预计的价值,” 汉斯感叹道.

图1.为 CEJN板式连接在工具端的应用案例. 图2.为 机具安装应用案例. 3. 冲压组件. 4克里斯特·阿拉德, 工具设计, 自豪的向客户展示海斯坦普冲压成型的汽车部件的技术难点(一次冲压成型且软硬程度不同。红色部分为较硬蓝色部分为较软).

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CEJN case study Gestamp