초고압 유압에 대한 이해

초고압은 높은 수준의 안전이 요구되는 분야입니다. 퀵카플링 솔루션의 선두주자 CEJN은 고압의 사업 분야에서 40년 이상의 경험을 가지고 있는 믿을 수 있는 기업입니다. CEJN 초고압&엔지니어링 파트의 매니저 Kenneth Kjellberg는 고객의 안전을 위해 무엇이 필요한지 잘 알고 있습니다.

구조장비, 볼트 텐셔너, 유압 토크렌치와 같은 초고압 유압을 사용하는 분야에서의 안전은 호스와 퀵카플링의 기술에 의존하게 됩니다. 선박 정비사가 엔진룸의 밀폐된 공간에서 대형 선박엔진에 볼트를 체결하는 상황을 상상해 보십시오. 빠르고 신뢰할 수 있는 연결 방법이 왜 필요하고 중요한지 알 수 있습니다. 6~8개의 텐셔너를 설치하고 배관을 맞추는 것은 몇 시간을 필요로 하는 매우 시간 소모적인 작업입니다. 현재 우리는 400 MPa의 극한의 압력에서도 몇 분 안에 연결작업을 해낼 수 있는 호스와 퀵카플링 기술을 가지고 있습니다.

극한의 압력은 제품을 가볍고 콤팩트하게 하는 기술 향상에서 비롯되는 것으로 압력을 2로 높여도  텐셔너에 동일한 힘을 유지하면서 면적은 2로 감소시키는 것을 가능하게 합니다.(힘=압력*면적). 이 간단한 상관 관계는 지속적으로 더 높은 압력을 요구하는 초고압 산업 분야에서 중요 요소입니다. 유압시스템에 극한의 가압이 이루어지게 되면 부품의 재질에 따라 결과가 달라질 수 있으므로 작업자에게 발생할 수 있는 어떠한 위험을 방지하기 위하여 재질, 열처리, 표면처리 등에 있어 매우 신중한 테스트를 거쳐야 하며 그것은 표면 경도의 적절함, 내구성, 일정한 압력 사이클에 견디는지 등을 파악하는 중요한 절차입니다. 또한 수소에 의해 금속이 취화되는 문제점을 없애기 위해 품질관리 대책을 마련하여 유지하는 것도 매우 중요한 부분입니다.

매우 중요한 것 중의 하나는 호스 끝단과 카플링/니쁠 간의 연결에도 존재합니다. 초고압 중에서도 낮은 압력의 범위에서는 NPT 나사 타입을 사용하여 테프론 테이프나 액체 실런트로 씰링하는 것이 매우 일반적이고 고무금속 씰을 이용한 BSP나사 사용 또한 일반적입니다. 그러나 100MPa 이상의 압력에서는 가압 영역을 최소화하여야 하며 테프론 테잎, 실런트, 와샤씰 등의 사용을 피해야 합니다. 이러한 경우 가장 적절한 씰링 방법은 금속과 금속이 바로 접촉되는 메탈-투-메탈 씰링 방식입니다. 대부분의 콘타입은 특수 컷팅 공구에 의해 제조되며 암, 수 형태를 가지는데 CEJN은 1980년대 초 일반적인 120도 콘에 맞는 씰링 콘타입을 개발하였고 그것은 여전히 오늘날에도 제조되고 있습니다. 세인 금속씰(CMS) 제품은 매우 안전하고 비용 효율적인 제품으로 CMS 가공 치수는 누구에게나 무료로 제공되고 있습니다.

사용자의 안전성을 유지하기 위하여 정기적인 유지보수 스케줄은 매우 중요합니다. 오래되었거나 관리가 잘못된 장비를 사용하는 경우 사고 발생의 위험성이 크다는 것은 쉽게 생각할 수 있는 부분입니다. CEJN은 유지보수 지침 뿐만 아니라 호스키트와 카플링을 어떻게 안전하게 다룰 수 있는지에 대한 안전매뉴얼을 공급하고 있습니다. 점점 더 많은 분야에서 초고압을 다루고 있는 가운데 어떻게 하면 안전하게 사용할 수 있는지 정보를 제공하는 것은 매우 중요하고 당연한 것입니다.클릭하면 가이드라인 페이지로 이동됩니다.