超高圧油圧について話そう

超高圧油圧は強力な手段 ですが、高水準の安全性が要求されます。クイックコネクトソリューションプロバイダーであるセインは、超高圧油圧ビジネスにおいて40年以上の実績を有し、日常的なボルト締めのルーチンにも精通しています。超高圧＆エンジニアリング部門マネージャーKenneth Kjellbergは、安全を確保するために何が必要かを知っています。

レスキューツール、ボルトテンショナー、油圧トルクツールなどの超高圧（UHP）油圧機器を使用する場合、柔軟性のあるホースとクイックカップリング技術に、その成功は大きく依存しています。 船の技術者が、エンジンルームの限られたスペースで、大きな船舶エンジンのボルト締めを行う状況を想像すれば、迅速で信頼性の高い接続方法の必要性と重要性が、すぐに理解できるでしょう。 6～8つのテンショナー付きアプリケーションを設置し配管するには、スチール管の曲げ、切断/ねじ切りに数時間を要する、非常に時間のかかる作業です。 しかし、400 MPaもの超高圧力下であっても、このような接続を数分で完了できるホースとクイック接続技術があるのです。

このような超高圧力となる理由 は、もちろん、より軽く、よりコンパクトなソリューションを開発するためです。 圧力を2倍にすれば、テンショナーに同じ力を維持しながら、面積を1/2に減らすことができます（力=圧力×面積）。 この単純な相関関係により、UHP業界は常により高い圧力を追求してきました。 油圧システムがこの極限まで加圧されれば自ずと材料に極端なストレスが生じます。 使用者が怪我をしないためには、材質や熱および表面処理の過程を非常に慎重にテストして、ロッキングボールからの荷重に対応できるだけの表面硬度と、材料が疲労することなく必要な圧力サイクル数に耐える靭性の、適切な組み合わせを保証しなければなりません。 また、水素脆化の危険性を排除するために、使用者がプロセスと品質管理対策を適切に維持することが最も重要です。

重要な点の1つに ホース端とカップリング/ニップルとの接続があります。 超高圧油圧の最低圧力範囲では、テフロンテープまたは液体シーラントでシールされたNPTネジ接続を使用することが非常に一般的です。 円筒ねじ（BSP）の場合、ボンデッドラバーメタルシールもよく使われます。 100 MPa以上の圧力では加圧領域を最小限に抑え、テープ、シーラント、ワッシャーの使用を避けるようにしています。 適切な方法は、メタルトゥメタルシールコーンを使用することです。 大部分のコーンシステムは、オス/メスを有し、特殊な切削工具を使用して製造されます。 1980年代初期に、セインは、現在製造されている通常の120度のドリルコーンに適合するシーリングコーンを開発しました。 標準的なドリルコーンとセインメタルシール（CMS）アダプターを使用することにより、非常に安全で費用効果の高いシールが作成されます。 CMSポートの寸法は誰でも自由に使用できます。

ユーザーの安全を維持するため 、定期的なメンテナンススケジュールが欠かせません。メンテナンスにより、システム内の油圧がウォータージェット切断機で使用される圧力と同じに保たれます。これを念頭に置けば、古い機器やメンテナンスを怠った機器を使用した場合に起こりうる事故は容易に想像できます。 より多くのアプリケーションで超高圧油圧装置を継続して使用していくために、セインは保守アドバイスだけでなく、超高圧油圧機器、ホースやカップリングキットの安全な取り扱いに関するマニュアルを提供しています。