CEJN mendampingi Scania secara Optimalia

CEJN mendampingi Scania secara Optimalia

Lokasi produksi mesin SCANIA di Södertälje, Sedia merupakan fasilitas yang hebat. Sebagai tamu anda akan langsung merasakan energi positif dari sisi kerjasama antara para Staff pekerja dan denah lokasi kerjanya yang sangat sesuai. Lokasi di Södertälje menaungi 9,000 karyawan yang terlibat dalam manufaktur, pengembangan, pengujian dan pengecatan mesin disel  diantara hal-hal yang lainnya. Rantai usaha yang canggih melibatkan produk CEJN yang membuat hari demi hari semakin mudah bagi SCANIA- Disain khusus kami “Nipple Bahan Bakar”, sebuah solusi engineering yang berasal dari jangkauan tanpa tetes kami.

Secara umum SCANIA memiliki 42,000 pekerja dan dikenal dengan Truknya dan rantai produksinya yang canggih. Volume kerja saat ini pada puncaknya, dan menurut SCANIA sendiri bahwa bagian dari sukses ini harus diawali dengan adaptasi pada permintaan emisi yang yang berbeda di Eropa. Sebagai contoh EURO6. “Kami pada awalnya berinvestasi pada hal tersebut dan sekarang sudah terbayarkan, dan kami bersiap untuk masa depan,“demikian penjelasan Björn Davidsson dan Sinisa Jakovljevic, Process technicians di SCANIA. Mereka berperan untuk masa depan, mendukung sel produksi dengan peralatan dan menemukan solusi untuk mengoptimalkan jalur produksi. Dan saat berbicara tentang optimalisasi, disitulah CEJN berada.

Non-Drip Khusus CEJN – “Nipple Bahan Bakar”. Dibuat berdasarkan pesanan khusus solusi tanpa tetes dari CEJN, teridir dari satu komponen laki-laki dan satu perempuan, telah disiapkan untuk SCANIA dengan solusi tanpa tetes saat pengujian di selnya. “Nipple Bahan Bakar”, demikian julukan di SCANIA, menghubungkan secara langsung mesin dalam sel dan bertindak sebagai titik temu paling penting. SCANIA memproduksi 300 mesin per hari, fitur penutup ini sangatlah penting. “Dengan 90 mesin berotasi pada rantai produksi, kami tidak dapat menerima adanya kebocoran pada saat uji coba sel yang memungkinkan bahaya tergelincir, kotoran atau api. Karena itu kami memilih CEJN,” kata  Björn. 

Sinisa Jakovljevic & Björn Davidsson, 
Process technicians, SCANIA

Terlebih lagi bahwa nipple bahan bakar juga memberikan efek yang positif yang tidak SCANIA duga. Menyingkirkan kantong-kantong udara pada saat pengisian bahan bakar disel biasanya memakan waktu. Namun dengan adanya fungsi segel dari nipple bahan bakar, saat ini SCANIA bisa menciptakan suatu kevakuman pada sistem bahan bakar, yang menyakinkan bahwa proses pengisian bahan bakar menjadi cepat dan lancar. Segel vakum juga menghasilkan arus balik yang mempercepat prosesnya. “Hal ini menghemat waktu dan biaya,“ kata Sinisa.Kerjasama Pengembangan. Kerjasama dimulai pada tahun 2005 dan sejak saat itu modifikasi telah dilakukan untuk mengoptimalkan  “Nipple Bahan Bakar“ bahkan lebih.  “Kami sangat gembira dengan produk yang dihasilkan. Itu melebihi harapan kami dan biayanya pun rendah bagi kami,“ kata Björn. Walau bagaimanapun selalu masih ada ruang untuk perbaikan dan rekanan saat ini sedang dalam proses pengembangan versi optimal yang baru dan juga ukuran nipplenya. Target yang lainnya adalah memfasilitasi dan mengoptimalkan proses pembersihan didalam coupling.