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Efficacité accrue chez FMC depuis que Toyota a implémenté les coupleurs WEO pour ses chariots élévateurs

Au Toyota Material Handling, le centre de gestion de flotte aussi nommé « Truckhuset » (La Maison du Chariot Elévateur), la rénovation et l’entretien de chariots élévateurs d’occasion s’inscrivent dans l’engagement concret de Toyota en matière de respect de l’environnement et d’économie durable.

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Efficacité accrue chez FMC depuis que Toyota a implémenté les coupleurs WEO pour ses chariots élévateurs

Energreen équipe le RoboGREEN Evo télécommandé avec la solution Multi-X

C’est à Vicence, dans le nord de l’Italie, que se trouve le site d’Energreen. Exportateurs dans 20 pays d’Europe et 15 autres pays à travers le monde, ils produisent des machines professionnelles pour les environnements les plus hostiles. Ils ont ainsi conçu leur RoboGREEN Evo pour travailler sur des pentes allant jusqu’à 55° et avec ses nombreux accessoires, ils ont réalisé l’importance de le doter de connexions hydrauliques. La réponse : une solution CEJN.

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Energreen équipe le RoboGREEN Evo télécommandé avec la solution Multi-X

Les coupleurs TLX de CEJN sont parfaitement adaptés aux applications lourdes.

"Le coupleur qui tiendra là où les autres échoueront"

Témoignages Clients Engins de TP et BTP Hydraulique

Les coupleurs TLX de CEJN sont parfaitement adaptés aux applications lourdes.

Le ‘power pack’ est “powerful” avec les raccords hydrauliques CEJN

« Notre atelier est comme une brigade de pompier, tout doit être sûr et aller vite, » raconte Andreas Künzler, superviseur et chef d’atelier de Grund- und Tiefbau AG, société de génie civil spécial à...

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Le ‘power pack’ est “powerful” avec les raccords hydrauliques CEJN

Raccordement rapide et sans fuite pour Kärcher-Belos

L'implantation réussie des Multi-X et WEO résout les problèmes de chaîne de montage et facilite le processus de changement d'outil pour Kärcher-Belos sur son nouveau modèle, TransPro 4260.

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Raccordement rapide et sans fuite pour Kärcher-Belos

"Nous ne changerons jamais nos produits TLX"

C’est seulement quand vous êtes dans la cabine de la grue, à 12 m au-dessus du sol, que vous commencez à comprendre le type de forces qui sont en jeu. Tel un dinosaure affamé, un grappin de 8 Tonnes...

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"Nous ne changerons jamais nos produits TLX"

"TLX est un plus pour nos applications sévères"

"Si le TLX CEJN peut résister à ce que nous lui faisons subir, alors tout le monde peut être rassuré." Voici les mots d'Anders Nordlund, transport manager et coordinateur à Rivners d'AB, Stockholm...

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"TLX est un plus pour nos applications sévères"

Le WEO de CEJN a passé tous les tests.

Pour devenir le  fournisseur d’un constructeur tel que FASSI, vous devez réussir un "examen d’entrée". CEJN rencontre Roberto Signori, responsable du développement technique chez FASSI, pour...

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Le WEO de CEJN a passé tous les tests.