Vícenásobná spojka pro vytápění autobusů
Vícenásobná spojka P8
Vícenásobná spojka CEJN P8 zásobuje autobusy zaparkované v depu vodou/nemrznoucí kapalinou, stlačeným vzduchem a elektrickou energií, vytápí autobus a udržuje tlak vzduchu pro brzdové systémy, dveře atd. Dřívější systém byl nepraktický a neekonomický. S deskou P8 již řidič nemusí čekat na vytopení autobusu, protože autobus je po příchodu řidiče již vytopen. To přispívá k ochraně životního prostředí a zdraví řidiče, který již nemusí sedět ve studeném vozidle, a přináší to finanční výhody.
Požadavek zákazníka a řešení
Zákazník se na společnost CEJN obrátil s žádostí o pomoc při návrhu bezpečného, účinnějšího a snadněji použitelného systému vícenásobné spojky. CEJN navrhla bezodkapové řešení se snadnou manipulací, založené na vícenásobné konzole nainstalované na autobusu. Systém je plně zapojen v jedné jediné operaci. Eliminace veškerého odpadního tepla a elektřiny značně přispěla k ochraně zdraví a životní prostředí. Bezpečnostní funkce navíc znemožní nastartování autobusu během připojení.
Vícenásobná spojka spojuje ovládací panel autobusu s elektrickým napájením, stlačeným vzduchem a okruhem horké vody + nemrznoucí kapaliny, když je autobus zaparkován na rampě. Konstrukce umožňuje snadné spojení a rozpojení v jediném úkonu a tím jsou zajištěny snížené náklady na údržbu a minimální doba výměny. Když je rampa prázdná, hadicový rozdělovač je připojen k parkovací konzole, aby byla v depu zachována cirkulace vody v uzavřeném systému.
Konstrukce
Vícenásobná spojka obsahuje kontakt baterie, dvě bezodkapové spojky pro vodu a glykol pro zahřátí motoru a interiéru autobusu pomocí vodního systému a spojku stlačeného vzduchu, která dodává vzduch do brzd. Deska P8 byla pro lepší ergonomii právě zdokonalena. Nová verze má také robustnější kontakt nabíječky a dodává vyšší výkon. Zabudovaný snímač blokování startu zajišťuje, že autobus nemůže opustit rampu až do odpojení rozdělovače, čímž se minimalizuje poškození autobusu a rampy rozjezdem a snižují náklady na údržbu.
